モーターの熱放散
入力電力と効率から、モーターの熱放散、温度上昇、および動作温度を計算します。
公式
P_loss = P_in × (1−η), ΔT = P_loss × Rθ
仕組み
モーターの放熱は、巻線の絶縁破壊を防ぐために取り除かなければならない熱電力です。総損失は、入力電力から機械出力電力を引いたものに等しく、P_loss = P_in − P_out = P_in × (1 − hz) です。主な損失成分は銅損失 (P_Cu = I² × R_winding) で、これは電流の2乗、したがって負荷トルクの2乗に比例して増加します。定常状態での温度上昇は、モータの熱抵抗 (R_θ、単位は°C/W) によって決まります。ΔT = P_loss × R_θ となります。絶縁クラスによって最大巻線温度が制限されます (クラス B: 130 °C、クラス F: 155 °C、クラス H: 180 °C)。
計算例
実践的なヒント
- ✓サーマルカメラまたは内蔵サーミスタを使用して、実際の取り付け構成で定常温度を測定します。データシートのR_θ 値は自由対流を想定しています
- ✓起動と停止が頻繁に行われるサーボおよび位置決めアプリケーションでは、熱時定数 (= R_θ × C_Thermal) をモデル化して、バーストが発生してもモーターが確実に冷却されるようにします。
- ✓高温環境で動作する場合、周囲温度が25°Cを超えると、最大連続電流が摂氏1度あたり3~ 5% 低下します。
よくある間違い
- ✗モーター本体の温度が巻線温度と等しいと仮定すると、巻線のホットスポットは、測定されたケース温度よりも30~60°C高くなる可能性があります
- ✗モーターが停止状態(ゼロスピード)で数秒以上稼働すると、シャフトが回転しないと冷却空気の流れが止まり、熱抵抗が急激に上昇し、急激な熱の蓄積を引き起こします。
- ✗デューティサイクルを無視 — モーターは、定格電流の 150% を10秒間断続的に許容する場合がありますが、そのレベルでは継続的に過熱します。
よくある質問
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