케이블 차폐 효과
전달 임피던스 모델을 사용하여 동축 또는 차폐 케이블의 주파수 대비 차폐 효과를 계산합니다.
공식
SE = 20·log₁₀(V_no-shield / V_shield)
작동 방식
케이블 실드 효율성은 케이블의 금속 실드가 케이블 내부와 외부 환경 사이의 전자기 결합을 얼마나 잘 방지하는지를 정량화합니다.핵심 파라미터는 전달 임피던스 Z_t (mΩ/m) 이며, 이는 내부 도체에 유도된 개방 회로 전압과 이를 유발하는 실드 전류의 비율입니다.저주파에서는 z_t ≈ R_DC (DC 실드 저항) 입니다.주파수가 높을수록 표피 효과가 실드 유효 두께를 줄여 z_t가 증가합니다. 편조 실드의 경우 편조 구멍을 통한 누출로 인해 z_t가 결국 몇 MHz 이상으로 올라갑니다.차폐 효과 SE = 20·log( Z_ref/z_t) dB이며, 여기서 Z_ref는 기준 임피던스입니다.CISPR 22를 준수하려면 일반적으로 40dB 이상의 SE가 필요합니다.이중 차폐 케이블 (포일 위의 외부 편조) 은 SE > 60dB를 달성합니다.
계산 예제
실용적인 팁
- ✓항상 케이블 실드를 커넥터 백쉘에 360° 원주 방향으로 접합하십시오. 피그테일 접지는 고주파에서 실드를 우회하는 인덕턴스를 추가합니다.
- ✓주파수가 100MHz 이상인 경우 단일 브레이드 실드 대신 이중 차폐 케이블 (포일+브레이드) 또는 솔리드 구리 포일을 지정하십시오.
- ✓케이블의 페라이트 클램프는 케이블 라우팅을 변경할 수 없는 경우 실드 효과를 보완할 수 있습니다. 커넥터 근처의 양쪽 끝에 배치하십시오.
흔한 실수
- ✗쉴드가 한쪽 끝에서만 종단되어 완전한 차폐 기능을 제공한다고 가정하면, 한쪽 끝에 접지된 쉴드는 전기장만 차단하고 몇 kHz 이상의 자기장은 차단하지 않습니다. 양 끝을 접지하면 완전한 EMC 효과를 얻을 수 있습니다.
- ✗커넥터를 다루지 않고 쉴드 효율성에만 의존하는 경우, 케이블 실드 자체가 아니라 커넥터 전환 불량 (피그테일 접지 연결) 이 주요 장애 원인인 경우가 많습니다.
- ✗케이블 공진을 고려하지 않음. 문제가 있는 주파수에서 1/4파 공진기 역할을 하는 케이블은 해당 특정 주파수에서 배기가스 배출을 증가시킬 수 있습니다.
자주 묻는 질문
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