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Motor

BLDC 모터 성능 계산기

Kv 정격 및 전기 파라미터로부터 브러시리스 DC 모터 무부하 RPM, 스톨 토크, 최대 효율, 입력 전력 및 프로펠러 추력을 계산합니다.

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공식

N0=Kv×V,Kt=60/(2π×Kv),Tstall=Kt×IstallN_0 = K_v × V, K_t = 60/(2π × K_v), T_stall = K_t × I_stall
K_v속도 상수 (RPM/V)
K_t토크 상수 (Nm/A)
N_0무부하 속도 (RPM)
I_stall스톨 커런트 (A)
R_m와인딩 저항 (Ω)

작동 방식

이 계산기는 극 수, 전압 및 속도 매개변수로부터 BLDC 모터 전기 주파수, 토크 상수 및 전력 출력을 결정합니다.드론 엔지니어, EV 설계자 및 산업 자동화 전문가는 이를 사용하여 모터와 전자 속도 컨트롤러를 일치시킵니다.BLDC 모터는 브러시드 DC 모터의 경우 70~ 85% 에 비해 85~ 95% 의 효율을 달성하므로 정확한 파라미터 계산이 배터리 수명과 열 관리에 매우 중요합니다.

크리슈난의 '영구 자석 동기식 및 브러시리스 DC 모터 드라이브' (2010) 에 따르면 전기 주파수 관계는 f_elec = (극/2) × (RPM/60) 입니다.10,000RPM의 14극 모터는 1167Hz 전기 주파수에서 작동하므로 ESC가 초당 7000번 정류를 해야 합니다.토크 상수 Kt는 IEC 60034-18에 따른 SI 단위 (N·m/A = V·s/Rad) 의 역전력 상수 Ke와 같습니다.

BLDC 모터는 높은 전력 밀도가 필요한 애플리케이션에서 주로 사용됩니다. 브러시드 모터의 경우 1~2W/g에 비해 현대식 드론 모터는 5-8W/g의 고유 출력을 제공합니다.DOE 프리미엄 효율 표준에 따르면 IE4 등급 BLDC 모터는 정격 부하에서 효율이 94% 를 초과합니다.12슬롯/14극 구성은 코깅 토크 (± 2% 토크 리플) 를 최소화하면서 최적의 토크 밀도를 제공하는 반면, 9슬롯/8극 구성은 철 손실이 적은 고속 애플리케이션에 적합합니다.

계산 예제

500W 전기 자전거 허브 모터의 설계 검증: 48V 배터리, 28극 (14극 쌍), 목표 250RPM 휠 속도, 1.9N·m 연속 토크 요구 사항.

1단계 — 전기 주파수 계산: f_elec = (28/2) × (250/60) = 14 × 4.17 = 58.3Hz 이는 일반적인 BLDC 컨트롤러 성능 (최대 1000Hz) 이내입니다.

2단계 — 필요한 Ke (백EMF 상수) 결정: 모터당 방정식: Ke = V_피크/ (RPM × π/30) 헤드룸이 10% 인 48V에서: Ke = 43.2/ (250 × 0.1047) = 1.65V/ (라드/초) 변환: Ke = 1.65 V·s/Rad = 1.65 N·m/A = Kt

3단계 — 필요한 위상 전류 계산: I_페이즈 = 토크/Kt = 1.9/ 1.65 = 위상당 1.15A RMS 라인 전류 (3상): 1.15 × √ (2/3) = 0.94A RMS

4단계 — 효율성 확인: 모터 효율이 90% 라고 가정하면 P_Elec = 500/0.90 = 556W i_총 = 556/ 48 = 11.6A (배터리 사용 시) 구리 손실: I²R = 1.15² × 0.5Ω × 3상 = 2.0W (입력의 0.4%)

결과: 모터에는 Ke ≥ 1.65V/ (rad/s) 가 필요하며 11.6A 배터리 전류를 처리합니다.효율이 90% 일 때 56W가 열이 발생합니다. 온도 상승을 84°C까지 제한하려면 허브의 열 저항을 1.5°C/W로 조정하십시오.

실용적인 팁

  • Krishnan의 가이드라인에 따라 속도를 기준으로 폴 수를 선택하세요. 10,000RPM 이상의 경우 4-8극 (드론), 1000-5000RPM (전동 공구) 의 경우 12-20극, 500RPM 미만인 경우 20-40극 (다이렉트 드라이브 휠)
  • 적절한 정류를 위해 120°의 전기적 (기계적 아님) 의 홀 센서 간격을 사용하십시오. 14극 모터의 경우 센서 사이의 기계적 간격은 120°/7 = 17.1°입니다.
  • IEC 60034-30-1에 따르면 IE4 프리미엄 효율은 정격 부하에서 94% 이상을 요구합니다. BLDC 효율이 경부하에서 5-10% 감소하므로 25-100% 부하 범위에서 효율성을 확인하십시오.

흔한 실수

  • 복잡한 전기적, 기계적 변화: 14극 모터는 기계 회전당 7회의 전기 사이클을 가집니다. 즉, 120°의 전기적 위상 변화는 17.1°의 기계식 홀 센서 간격에 불과합니다.
  • AC 손실 계산을 위한 DC 저항 사용: 1000Hz 전기 주파수에서 스킨 효과는 IEC 60287당 유효 저항을 10-30% 증가시킵니다. 정확한 손실 추정을 위해 AC 저항을 사용하십시오.
  • 컨트롤러 데드타임 손실 무시: PWM 데드타임 (일반적으로 0.5-2µs) 은 스위칭 주파수가 높을 때 유효 듀티 사이클을 1~ 5% 줄여 전압 헤드룸을 필요로 합니다.

자주 묻는 질문

DOE 기준 효율 표준: BLDC는 브러시 처리 시 효율 70~ 85% 에 비해 85-95% 의 효율을 달성하고, 수명은 1000-5000시간 (브러시 마모 없음) 에 비해 20,000시간을 초과하며, 전력 밀도는 1-2W/g 대비 5-8W/g에 달합니다. 장단점: BLDC에는 전자 정류 (10-50달러의 ESC 비용) 및 위치 감지 (홀 센서 또는 무센서 역기전력 감지) 가 필요합니다.
홀 센서 3개가 회전자 자석 위치를 감지하여 전원을 공급할 위상 쌍을 결정하는 3비트 코드 (전기 사이클당 6개의 유효 상태) 를 출력합니다.Krishnan의 'BLDC 모터 드라이브'에 따르면 센서는 120° 전기 간격으로 ±2°의 정확도로 배치되어야 합니다.14극 모터의 경우 10,000RPM에서 홀 상태 변화가 초당 7000번 발생하므로 10µs 미만의 센서 응답 시간이 필요합니다.
Kv (RPM/V) 는 Ke (V·s/Rad) 의 역수입니다. Kt = 60/ (2π×kV) = 9.55/Kv (N·m/a). 1000 kv 모터의 Kt = 0.00955 N·m/a입니다. 모터 물리학에 따라 일관된 SI 단위에서 Kt는 Ke = Ke 입니다.Kv (2000-3000) 가 높은 드론 모터는 토크는 낮지만 속도는 빠릅니다. Kv (10-50) 가 낮은 전기 자전거 모터는 직접 구동시 높은 토크를 생성합니다.

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