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Dissipation de puissance du moteur

POSThttps://rftools.io/api/py/v1/calculate

Slug motor-driver-power. Calculez la dissipation de puissance du circuit intégré du moteur ou du MOSFET discret, y compris la perte de conduction et la perte de commutation à une fréquence PWM donnée.

Entrées

Envoyez chacune de ces entrées dans inputs, dans les unités indiquées. La plupart sont obligatoires : un appel auquel il en manque une est refusé (400) et ne coûte rien ; une entrée dont le calculateur peut se passer prend la valeur par défaut indiquée. Une entrée hors de sa plage est tout de même calculée et signalée dans la provenance.

Entrées de motor-driver-power
NomUnitéPlageValeur par défautDescription
motorCurrentnombreAau moins 02Courant du moteur (RMS)
supplyVoltagenombreVau moins 112Tension d'alimentation
rdsonnombreΩau moins 0.0010.015R_DS(on)
dutyCyclenombre%0 … 10075Rapport cyclique PWM
switchingFreqnombreHzau moins 10020000Fréquence de commutation
gateChargenombrenCau moins 0.130À partir de la fiche technique MOSFET
transitionTimenombrensau moins 050Temps de montée ou de descente du FET en commutation dure, pris égaux : le 0.5·V·I·(t_r + t_f)·f de TI SLVA504A devient alors V·I·t_sw·f
motorCurrentMinnombreAau moins 00Le courant moteur RMS le plus faible en service ; 0 pour la valeur nominale.
motorCurrentMaxnombreAau moins 00Le courant moteur RMS le plus élevé en service ; 0 pour la valeur nominale. Le courant et les pertes des FET y sont évalués.
supplyVoltageMinnombreVau moins 00L'alimentation la plus basse en service ; 0 pour la valeur nominale.
supplyVoltageMaxnombreVau moins 00L'alimentation la plus haute en service ; 0 pour la valeur nominale. La tenue drain-source des FET y est évaluée.
tDeadnombrens0 … 100000100Durée pendant laquelle les deux FET du demi-pont qui commute sont bloqués à chaque front, quand la diode intrinsèque du FET de roue libre conduit le courant (TI SLVA504A, éq. 3).
vBodynombreV0 … 51Tension directe de la diode intrinsèque

Sorties

Renvoyées dans values, par nom. Une valeur non bornée ou non définie vaut null.

Sorties de motor-driver-power
ChampUnitéDescription
conductionLossWPertes par conduction par FET conducteur
switchingLossWPertes par commutation (FET en commutation dure)
totalLossPerFetWFET le plus chaud
totalLossBridgeprincipaleWPertes totales du pont
efficiency%Rendement du driver (est.)
gateDriveLossWPertes de commande de grille
totalLossBridgeWorstWPertes totales du pont, pire cas
totalLossBridgeWorstVoltageVAlimentation aux pertes maximales du pont
totalLossBridgeWorstCurrentACourant moteur aux pertes maximales du pont
totalLossPerFetWorstWFET le plus chaud, pire cas
totalLossPerFetWorstCurrentACourant moteur au FET le plus chaud
fetRmsCurrentWorstACourant RMS de FET le plus élevé
vdsRatingVTenue en tension drain-source du MOSFET
vdsRatingVoltageVAlimentation retenue pour la tenue drain-source
efficiencyWorst%Rendement avec temps mort, pire cas
efficiencyWorstVoltageVAlimentation au rendement minimal
efficiencyWorstCurrentACourant moteur au rendement minimal
lossConductionWPertes par conduction (deux FET)
lossDeadTimeWPertes de temps mort
lossTotalWPertes totales avec temps mort et commande de grille
outputPowerWPuissance fournie au moteur
efficiencyLossModel%Rendement avec temps mort

Comment l'appeler