Der Abstand kostet mehr als die Leiterbahn

Eine Spur zwischen zwei Pads kostet mehr als ihre eigene Breite

Hier ist die Arithmetik, die entscheidet, dass mehr Ebenen zählen als alles andere auf einem Brett, und sie ist kurz genug, um sie in deinem Kopf zu erledigen.

Zwei Pads auf einer Tonhöhe P hinterlassen einen Kanal von P minus einem Pad-Durchmesser. Nicht zwei — jedes Pad trägt nur seinen Radius zum Abstand zwischen ihnen bei. Wenn Sie N Leiter durch diesen Kanal führen, benötigen Sie auf jeder Seite einen Abstand zum Pad sowie einen Abstand zwischen jedem benachbarten Paar: insgesamt N+1 Abstände. Was auch immer überlebt, verteilt sich zwischen den Leitern.

W_max = (P - D_pad - (N+1) * C)/N

Nehmen Sie 0,6 mm große Bremsbeläge mit einem Abstand von 1,27 mm und einem Mindestabstand von 0,15 mm. Der Kanal ist 0,67 mm groß. Ein Leiter benötigt zwei Abstände, 0,30 mm, sodass 0,37 mm übrig bleiben — großzügig, kein Aufpreis, kein Grund zum Nachdenken.

Verlegen Sie nun einen zweiten Leiter durch denselben Kanal. Der erforderliche Abstand steigt auf drei, 0,45 mm, und die verbleibenden 0,22 mm teilen sich in zwei Richtungen auf: 0,11 mm. Immer noch in einem Feinschleifverfahren baubar, aber nicht mehr routinemäßig.

Die zweite Spur hat dich nicht ihre eigene Breite gekostet. Es kostete seine Breite plus einen weiteren Abstand, und bei einem Teil mit feiner Steigung ist der Abstand die größere Hälfte.

Dieselbe Summe, lauf rückwärts

Manchmal ist das Pad die freie Variable, nicht der Trace. Gleiche Geometrie, anderes Unbekanntes:

d_MAX = P - (N+1) C - N W

Bei einem Abstand von 1,27 mm, einem Abstand von 0,15 mm und nichts dazwischen liegt, ist der größte Belag, der passt, 1,12 mm — er nimmt 88% der Tonhöhe ein, was vom Rechner angegeben wird, weil bei diesem Verhältnis kein Platz mehr für die Verlegung zwischen den Pads auf dieser Ebene bleibt.

Entscheiden Sie sich dafür, einen Leiter von 0,15 mm zwischen ihnen zu verlegen, und das Pad fällt auf 0,82 mm ab. Drei Zehntel Millimeter sind weg, das ergibt eine Leiterbahn mit einer Breite von 0,15 mm. Schon wieder der zusätzliche Abstand.

Das ist die häufigste Überraschung bei der Arbeit mit dem Platzbedarf, und es lohnt sich, sie in der Regel zu verinnerlichen: Plane das Routing, bevor du die Größe der Pads bestimmst, denn das Nachrüsten einer Leiterbahn zwischen den Bremsbelägen kostet das Doppelte der Leiterbahnbreite im Durchmesser.

Der Freiraum gehört nicht dir

Beachten Sie, dass jeder obige Ausdruck C als Eingabe verwendet. Das ist gewollt, und das ist der Teil, den die meisten Taschenrechner falsch machen, wenn sie eine Hausregel einbauen.

Die Hersteller unterscheiden sich. Ein Shop, der 0,15 mm Standardpreis, 0,1 mm Feinpreis und 0,075 mm Vorverkauf anbietet, berechnet den Preis Ihres Boards anhand von ihnen Zahlen, und eine Formel, in der das Mindestmaß einer anderen Person vergraben ist, führt zu einer Antwort, die Ihr Geschäft ablehnt, ohne dass auf der Seite erklärt wird, warum. Geben Sie die Zahl Ihres Herstellers ein und die Antwort gehört ihm.

Verwenden Sie bei jeder Geometrieprüfung des Footprints dieselbe Zahl — Belageingang, Größe des Bremsbelags, Fluchtweg —, sodass das Ganze anhand der Leistungsfähigkeit einer Werkstatt und nicht anhand dreier verschiedener Annahmen validiert wird.

Wenn nichts passt

Die Arithmetik kann negativ werden. Bei einem 0,6-mm-Pad mit einem Abstand von 0,8 mm bleibt ein Kanal von 0,2 mm übrig. Zwei Abstände von 0,15 mm benötigen 0,3 mm; es gibt keine Leiterbreite, die funktioniert.

Die richtige Antwort darauf ist weder eine kleine noch eine negative Zahl. Es ist das passt nicht, plus welche Einschränkung dafür verantwortlich ist — und ein guter Taschenrechner weigert sich, anstatt zu runden. Eine negative Breite, die als Dimension gerendert wird, ist einer der direkteren Wege von einer Entwurfsprüfung zu einer Platine, die nicht zusammengebaut werden kann, weil sie wie eine Antwort aussieht.

Wenn sie sich weigert, ist die Lösung in der Regel eher das Pad als der Abstand. Die Räumung ist das, was Ihr Geschäft physisch aufnehmen kann; das Pad ist das, was Sie gewählt haben.

Größer ist nicht besser

Das maximale Pad ist eine Obergrenze, keine Empfehlung.

Ein größeres Pad hilft: bessere Festigkeit der Lötstelle, mehr Haftung des Pads, mehr Abstand zwischen den Lötflächen an einem gebohrten Loch. Ein größeres Pad nimmt auch den Platz beim Fräsen ab und fördert bei oberflächenmontierten Teilen mit feiner Steigung die Überbrückung. Wenn die Abmessungen bis zur Decke passen, haben Sie Ihre gesamte Kopffreiheit beim Fräsen verbraucht, ohne sich dafür entscheiden zu müssen.

Berechnen Sie das Maximum, damit Sie wissen, wie groß die Kopffreiheit ist. Wählen Sie dann absichtlich etwas darunter aus.

Der Nachbar, der bindet

Ein Detail, das Menschen auf gestaffelten Fußabdrücken auffängt: Benutze das benachbarte Pad, das am nächsten ist ist, denn das ist es, das dich einschränkt. Auf einem quadratischen Raster entspricht das der orthogonalen Tonhöhe. Bei einer gestaffelten Anordnung kann der diagonale Nachbar näher sein als der auf der Hauptachse der Zeichnung, und wenn Sie die Größe mit dem falschen Nachbarn vergleichen, erhalten Sie einen Fußabdruck, der Ihre Prüfung besteht und die des Herstellers nicht besteht.